速看！这些动作，事关在温州的每个人！
温州
改革开放的先发地区
社会经济蓬勃发展
城市交通日新月异
城市交通管理
面临巨大的压力和挑战
但是
生活在温州的您是否发现
城市的交通环境越来越好了
不仅
道路变宽、通行变畅
设施变靓、人变文明、城市变美
而且越来越有都市范
肩上有责 心中有民
一直以来，温州公安交警牢固树立“以人民为中心”的管理理念，以“服务优、群众满意”为工作目标，问民计、听民意、汇民智、解民忧、暖民心、惠民生，通过主动探索管理方式，积极创新管理举措，不断增进群众的认同感和满意度，以实际行动更好地服务和保障群众的出行平安顺畅，践行以群众满意为出发点和归宿点。
“微循环”妙治“交通血栓”
随着城市的迅速发展，新老小区面临着停行“两难”的困境。为全面推进开放式街区交通微循环建设，提升城市精细化管理水平，温州公安交警推动形成“属地镇街牵头、交警城管主抓、部门协同、社区共治”格局，打造八仙楼、锦花等27个微循环示范社区，解决老百姓“家门口”的畅通问题。
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新田园社区交通微循环
新田园社区共有8个组团，社区房屋总幢数119幢，其中高层楼房(30层以上) 46幢。社区总面积约67公顷，建筑面积达89万平方。社区总户数7200户，人数23000人，汽车保有量已近万辆。目前共有11个地下车库，其中1个为新田园农贸市场地下车库，1个为社区文化中心公园地下停车库，共有约3200个车位，新田园社区的地面车位约1010个。
有限的停车资源和日趋饱和的车辆拥有量形成明显反差，加之停车秩序杂乱无章，居民的正常出行和城市形象受到严重影响。特别在早晚交通高峰，小区及学校出入口交通组织混乱，停车供需矛盾尤其突出。
▲新田园社区周边道路整改前情况
针对新田园社区公共停车库车位有限，大量车辆占据路面的实际，温州公安交警积极开展被占用机动车车位清理和支小路及沿线机动车停车泊位整治，通过推行“错时停车”等方式实现停车位充分利用，基本保障了居民的停车需求。其余泊位缺口，则通过人行道泊位增设、引导车辆停放至周边道路和停车库等方式进行补充，挖掘停车资源。
▲温州公安交警积极开展整改工作
在确立了“设施建设先行”的思路后，除了对停车资源的再度规划，温州公安交警部门大力开展支小路的停车序化管理，排查梳理出田园路、新园路、新苗路、聚英路等5条重点整治支路，并按照“成熟一条、完善一条、拓展一条”的要求，全面完善沿线交通标志、标线和隔离设施建设，共增设标志牌68个，斑马线28条，施划路内停车泊位910余个。
▲新田园社区周边道路整改后情况
新田园社区交通微循环改造完成后，交通拥堵警情从原来的日均2起以上，下降到目前的“零拥堵”，有力解决了住户们原来烦恼的出行难问题。同时，交警部门通过最大限度地挖掘道路停车资源，合理设置禁停标志，宣传和严管并行，也有效缓解了停车乱和停车难问题。
通过实施交通微循环，社区居民普遍反映小区车位多了，周转率提高了，秩序更好了，拥堵和事故少了，消防更安全，邻里更和谐，达到了“花小钱办大事，小改造促大畅通”的预期目标。
“问民计”共解“交管难题”
聚焦交通管理的热点、难点、堵点，关注群众参与交通的“痛点”。温州公安交警创办“聚焦交管热点，交警听你说”栏目，推出惠民路铁道路口、瓯海大道温瑞大道路口、滨海大道小塘路至通海大道路口、鞋都二期交通堵点整改方案和“车让人，人快走”管理工作民意征集活动，问计于民，与广大交通参与者共商交通堵点、事故隐患点、秩序乱点治理对策。
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惠民路铁道口
惠民路铁道口是连接市区温州大道和惠民路的重要枢纽，因惠民路、温州大道是贯穿市区南北、东西方向的重要轴线，途径车辆前往龙湾、瓯海方向的多会选择通过该铁道口。
根据交通运行指数分析，温州大道惠民路铁道口北往南方向单车道日均车流量为4920辆，其中早高峰时段的车流量为2060辆，远超该路口的承载力。
堵因分析
1、南北口均只有一个入口
在现行条件下，该铁道口南北进口均只能设置一个机动车道和非机动车道，原本双车道通行的道路突然变成单车道，属于典型的瓶颈路段。
2、铁道口距离路口过近
该铁道口距离路口仅为77米，容纳车辆仅为15辆左右，每日通过列车4-6次，提前2分钟铁道口关闭，每次关闭达5-10分钟之久，特别是高峰期间，容易造成车辆溢出、路口混乱。
3、车辆习惯由此通行
此区域路网中，温州大道、三友路、惠民路、梧梴街均具备较好的通行条件，特别是与惠民路平行的三友路已开通，南北通行的车辆可经锦江路或温州大道进入三友路，目前通过三友路的车辆相对较少，大部分车辆还是习惯于直行经过此惠民路铁道路口，分流效果不明显。
优化方案
1、方案一
打造路口单向循环交通提升通行能力，将惠民路（温州大道——东垟东路段）设置为单行线，行驶方向为北向南通行；将与之平行的三友路（温州大道——梧梴街段）设置为一进三出车道。
2、方案二
保持现有通行方式不变，通过信号调控、加强管理等手段挖掘现有道路通行能力。
投票确定方案
第一期的“聚焦交管热点，交警听你说”栏目共有8005位粉丝参与微信投票，其中，有82%的群众支持交警部门问计于民解决堵点、乱点的办法，对于铁道口优化方案，有70%的群众支持方案一打造路口单向循环交通（5607票）。
根据投票结果，有70%以上的粉丝支持方案一——打造路口单向循环交通提升通行能力。温州公安交警部门将按照此方案进行实地调研和试运行。
整改效果
优化方案实施后，由于惠民路北向南车道容量扩大，南向北禁止通行后车辆选择绕行三友路，惠民路铁道口的交通拥堵状况大大缓解。
交通管理事关千家万户，每一位交通参与者都有发言权，温州公安交警部门将认真对待每一位市民的建议，集全民之智、聚全民之力，共创安全有序、文明畅通的道路交通环境！自开展“问计于民”活动以来，全市已有20余万市民参与其中，并提出许多宝贵建议。城市交通管理没有休止符，希望广大市民朋友能够继续关注和参与交通管理工作中，积极献言建策，为温州更好的明天献出自己的一份力！
“路渠化”改善“交通秩序”
随着温州经济蓬勃发展，截止今年8月份，温州汽车保有量已突破210万辆。汽车的大量增加，城区道路的交通压力随之增大，加之部分道路渠化的不完善以及部分交通标志标线的老化，更为市民出行带来了不便，不少路段常常因此出现拥堵、车辆刮蹭等交通事故。
为此，温州公安交警紧抓城市道路综合整治提升之机，按照城市管理要像绣花一样精细的要求，结合我市道路交通实际，全力组织开展道路整治提升行动，努力实现“序化、洁化、亮化、彩化、美化”的五化目标。
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新城大道提升工程
道路整治的序幕从2016年拉开，第一年重点实施“1+7”道路综合整治。“1”是瓯海大道，“7”是汤家桥南路、新城大道、车站大道、府东路、惠民路、江滨路和滨海大道，共计整治道路198万平米、绿化139万平米、建筑立面53万平米。
新城大道作为温州主城区东西走向重要的主干道之一，整治范围东起沿汤家桥环岛，西至府东路，全长1.4公里。
新城大道的整治的一个显著的特点是道路板块改造，路面采用了人行道和非机动车道隔离、机动车道与人行道隔离，非机动车道和人行道全线贯通，鼓励市民绿色出行！
温州公安交警针对新城大道沿线交通组织容易发生人车抢标、交叉冲突、机非无序等问题，做足分道、让标、提示、清障等人性化安全举措，突出“行人和非机动车”优先，形成了“人机非”（行人、机动车、非机动车）各行其道的交通组织格局。
温州公安交警针对整改前新城大道交通标志标线等交通设施不齐全、不精细、不严谨等问题进行了全面的排查，规范了“三标”角度、高度、位置，在交通标志下增加文字提醒，让市民一目了然！
为确保行人通行安全，提高道路通行效率，温州公安交警增设“申请式过街信号灯”，以智能分配机动车和行人通行时间的方式化解行人安全过街和机动快速过路之间的通行矛盾。
温州公安交警把城市交通管理关口前移，与设计建设等单位达成了“规划、建设为管理服务”的共识。新建、改建道路中，在保障公共交通的同时，不断提高“慢行交通”的安全性与先行权，通过打造“人机非”（行人、机动车、非机动车）各行其道的交通组织格局，规范非机动车的通行行为。针对群众反映的交通标志看不懂、看不清的问题，温州公安交警全面排查梳理城市道路“三标”设施（即交通标志、标线、标牌），规范角度、高度和位置，增设文字提醒标牌，让市民一目了然。通过开发“申请式过街信号灯”，有效解决了行人安全过街和车辆顺畅通行的“两难”问题，路段通行效率提升约30%。
城市道路交通管理
离不开职能部门的协同发力
更离不开人民群众的积极参与
展望未来
我们从“心”出发
温州公安交警
感谢您的理解和支持
温州交通怎么管？
听您的！
城市交通你我他
交通管理靠大家
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审核：朱振华、汤龙峰、周卓彦
编辑：娄君祥、王田维、支瓯阳
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